Déplacements, Ville verte
Hentig Glas
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Environnement
Collecte de déchets sur Hentig Glas
Relier les quartiers en privilégiant les mobilités douces
« Hentig Glas » est un projet dédié aux mobilités douces. Il va connecter des pôles tant à vocation touristique qu’utilitaire comme : la gare SNCF, le port du Légué, le campus, des établissements scolaires et sportifs, les lieux économiques... Les quartiers d’habitation seront reliés en toute sécurité à la fois pour les cyclistes et pour les piétons. Le tracé définitif fera 7,4 km en tout.
Ce projet innovant et structurant permet d'aménager une ancienne voie de chemin de fer désaffectée.
Quatre phases d'aménagement
Une séquence dite "urbaine"
Elle a été réalisée en 2020 entre les rues Berthollet et Chaptal : tronçon d’une largeur de 3.50 m et revêtement en enrobé hydrodécapé de couleur ocre pour une meilleure intégration dans son environnement ; éclairage respectueux de l’environnement.
Une séquence de "couture urbaine"
Elle se finalise entre la gare SNCF et la rue Berthollet en s’appuyant sur le réseau de voies actuelles et en intégrant l'équipement Totem baie de Saint-Brieuc. Cette portion de la voie verte est en service depuis l’été 2023.
Une séquence "paysagère"
Située entre la rue Chaptal et la rue du Valais, elle offre 2,3km de parcours, avec des vues sur la vallée de Douvenant et sur la baie.
Elle revêt une dimension touristique, puisqu’elle est reliée à l’Eurovélo 4 au niveau du pont des Courses (aménagée par le CD22) et avec le GR34 . Les travaux se sont terminés à l'automne 2025.
Une séquence "maritime" à venir
Elle sera réalisée entre la rue du Valais et le Port du Légué. L’aménagement du tunnel situé sous la tour de Cesson) devrait constituer la pierre angulaire des travaux (à partir de 2027).
Partenaires et financement
Chaque séquence du projet est co-financée par Saint-Brieuc Armor Agglomération et la Ville de Saint-Brieuc avec des subventions de l'Etat et de la Région (60% pour la 3e séquence).
